6月30日，举世瞩缱绻粤港澳大湾区超等工程深中通谈，当天下昼三点，负责通车试运营。据深中通谈运营部门的统计数据涌现，通车后一个小时的车流量杰出7000车次。

深中通谈动作蚁集珠江口东西两岸的要害交通关节，其着急性可想而知。该通谈不仅是一项集桥梁、东谈主工岛、纯正及水下交织复合工程于一体的跨海工程，还在配置中刷新了十项寰宇记录，被合计是当今全球配置难度最高的跨海工程之一。

深中通谈的建成通车大大裁减了深圳与中山之间的通行技能，从本来的两小时减少至30分钟，使两城市参加了“半小时生存圈”。此外，广州南沙至中山将仅需15分钟，而珠海与江门至深圳的行程也将从杰出两小时裁减至一小时以内，为统共湾区的交通带来了便利。

深中通谈的绽放，使得深圳与中山这两个城市企业间的合营与疏导将日益往时，产业链与革命链的会通将愈加深切。非常对中山市这一珠江西岸的着急节点城市，预示着其及联系企业将迎来精深的发展机遇。

为此财联社小编梳理了戒指6月30日，注册地为中山市的上市公司，供诸位投资者参考：

此外，动作深中通谈的联系参与方和配置者也有望受益。

深圳机场：深中通谈通车后，珠三角的抽象交通运输便利度将得回大幅进步，中山与深圳机场将终了半小时邃晓，江门至深圳机场通行技能也将裁减至1小时。深圳机场已在中山、江门分裂布局配置了中山航空港、江门航空港，将航空行状前置中山、江门等地，打造“旷地联运、一体高效”的航空行状链条。当今已调处深航、南航等航司针对佛山、中山等珠江西岸游客推出来深伺机特惠机票居品，并通过线上线下渠谈进行宣传实行。异日，公司将充分进展关节平台作用和放射带动功能，助力大湾区互联互通和产业深度会通，更好地行状珠江西岸发展和寰球出行，促进珠江两岸各边界深化疏导与合营，终了高质料协同发展。

中国中铁：公司参建深圳至中山跨江通谈东东谈主工岛及干线堰筑段纯正施工S03标和深圳至中山跨江通谈主体工程S07标。S03标由东东谈主工岛、岛上干线纯正与堰筑段纯正、机场互通匝谈纯正、救援船埠、岛上建筑及岛内谈路、市政、园林绿化工程等构成，S07标含纯正、东谈主工岛和桥梁工程等。

中国铁建：中铁十二局承担深中通谈全线系统集成、监控、通讯、消防（含失火报警系统）及岛隧段透风、给排水、抽象管线等多个子系统功课。中国铁建港航局承担深中通谈东东谈主工岛及堰筑段工程、独处洋大桥锚碇工程、西东谈主工岛及岛上纯正施工全经过监测职责的第三方监测职责。

佛山照明：公司是深中通谈照明开辟供应商。神志配置经过中，佛山照明共提供LED照明灯具超3.7万套。

苏博特：公司基建边界的业务保抓了清雅的发展态势，参与了川藏铁路、深中通谈、胶州湾海底纯正、陆丰核电等一批国度重心工程配置。

中铁工业：中标25.78亿元深中通谈钢箱梁制造神志和港珠澳大桥配置

广州港：深中通谈通车后，将成为蚁集珠江东西岸的着急通谈，带动大湾区城市间的融通与互联，助力大湾区和南沙的发展。统共大湾区和南沙的发展将进一步带动南沙港的发展，为南沙港的发展带来机遇。