刚刚，蔚来来副总裁沈斐发布微博称：“在我方不老练的鸿沟，不要任性发言，不然很或者率内行变砖家。这是前几天东说念主工智能大会主捏东说念主请一位清华讲明发言时他反复强调的，我深合计然。 ”

值得一提的是，沈斐也曾蔚来换电项指标矜重东说念主，那么他为何要一会儿说出这么一段话？那要勾搭这几天发生的一些事情来分析了。

日前华为末端BG CTO李小龙在回复网友对于“有东说念主说换电最终会代替超充，这个何如看？”的问题时称：

你要是有契机看到几年前贪图的能换电的电板和今天最新的电板厚度尺寸对比，可能会转换主见。当代技艺发展太快，兼容昔日的老电板是一个至极千里重的牵扯。

了然于目，李小龙并不看好电动车换电形式，这亦然华为高管初次就换电公开回复，故意念念的是，在6月份举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车推敲首创东说念主、总裁秦力洪曾喊话华为等加入换电阵营。

手脚换电道路执意的实行和践诺者，蔚来照实身膂力行建造换电站，官网数据泄漏，限度现在，蔚来领有2443座换电站，累计完成90776974次换电。